Внедрение Tesla системы Full Self-Driving (Supervised) в Южной Корее набирает впечатляющие обороты. Новые данные показывают, что местные владельцы электромобилей суммарно преодолели миллионы километров с помощью автопилота всего за несколько месяцев. Особенно впечатляет эта цифра на фоне относительно небольшого парка машин с доступом к FSD в стране.
Согласно официальному заявлению Tesla Korea, водители в стране с момента запуска функции накопили более 8 миллионов километров на FSD (Supervised). Этот рубеж был достигнут примерно за 100 дней.
Компания поделилась обновлением в публикации на X (бывший Twitter), отметив стремительный рост использования системы среди местных владельцев Tesla Model S и Model X, которые в настоящее время используют версию FSD v14.1.4.
«Совокупная дистанция, пройденная корейскими владельцами Tesla, ошеломляюще превысила 8 миллионов км всего за 100 дней!» — заявили в Tesla Korea. Компания уточнила, что данные основаны на внутреннем отслеживании по состоянию на 3 марта.
Стремительный рост использования FSD
Достигнутый рубеж знаменует собой огромный скачок по сравнению с более ранними показателями, о которых сообщалось вскоре после того, как функция стала доступна в стране в ноябре. К кануну Рождества владельцы электромобилей Tesla в Южной Корее проехали примерно 1 миллион километров в течение первого месяца после запуска.
С тех пор использование системы значительно ускорилось. В Tesla Korea отметили, что совокупная дистанция быстро выросла до более чем 8 миллионов километров, что отражает растущее внедрение технологии по мере того, как водители лучше с ней знакомятся.
На основе данных Tesla видно, что темпы роста были заметными. Если первоначальное использование составляло в среднем около 1 миллиона километров в месяц, то общая скорость значительно возросла, поскольку больше водителей активировали и начали регулярно пользоваться функцией. За чуть более двух месяцев после первого рубежа было накоплено дополнительно 7 миллионов километров, или около 3,5 миллионов километров в месяц.
FSD в Южной Корее всё ещё ограничен
Этот рост становится ещё более примечательным, если учесть, что Full Self-Driving (Supervised) от Tesla в настоящее время ограничен для владельцев Model S и Model X в Южной Корее. Это означает, что количество автомобилей, способных использовать данное программное обеспечение, остается относительно небольшим.
Согласно неофициальным оценкам, в стране всего несколько сотен подходящих автомобилей. Как только функция расширится на гораздо более распространенные Tesla Model 3 и Model Y, показатели совокупного пробега, вероятно, будут расти намного быстрее.
Это ярко демонстрирует потенциал и растущее доверие к автопилоту Tesla даже на ранних этапах его распространения.
