В сообществе владельцев Tesla Cybertruck часто поднимают вопрос о возможностях буксировки. Один из пользователей поделился результатами своего теста во время длительной поездки на ~650 км, и мы перевели этот опыт в детальный обзор. Если вы раздумываете, подходит ли электромобиль Cybertruck для перевозки прицепа, этот реальный кейс будет вам полезен.
Условия теста и первая часть пути
Поездка состояла из двух этапов. На первом этапе Tesla Cybertruck буксировал пустой автопогрузчик U-Haul. При движении по трассе с соблюдением скоростного режима средний расход энергии составил около 630 Вт·ч на милю.
- Расчётная дальность при заряде батареи 80%: ~215 км.
- Потенциальная дальность на 100% заряда: ~257 км.
Эти цифры уже дают понимание, как буксировка влияет на запас хода этого электромобиля.
Вторая часть: буксировка автомобиля
На втором этапе к прицепу был добавлен автомобиль Ford Focus RS. Что удивительно, дополнительная нагрузка оказала меньшее влияние на расход, чем ожидалось.
- Средний расход энергии вырос незначительно и стабилизировался на уровне ~700 Вт·ч/милю.
- Водитель планировал отрезки пути примерно по 177 км между остановками для зарядки, что оказалось комфортной дистанцией.
Главный вывод: буксировка другого автомобиля на Tesla Cybertruck — вполне выполнимая задача без катастрофического падения эффективности.
Итоги и впечатления владельца
Владелец ожидал, что расход превысит 1000 Вт·ч/милю, поэтому результатом он остался доволен. Cybertruck показал себя надёжным партнёром для нерегулярных поездок с прицепом. Дополнительным приятным бонусом стала зафиксированная скорость зарядки до 326 кВт, что позволило быстро восполнять заряд батареи во время остановок.
Ключевой факт: для частой буксировки на большие расстояния может пригодиться батарея большей ёмкости, но для периодических поездок возможностей Model Cybertruck более чем достаточно.
