В феврале Tesla вернула себе первое место на автомобильном рынке Норвегии, в то время как на долю электромобилей пришлось более 98% всех новых регистраций. Это яркий показатель того, как страна продолжает уверенно двигаться к полной электрификации транспорта.
Рынок восстанавливается после январского спада
Резкий рост продаж последовал за январским спадом, который был спровоцирован изменениями в правилах налогообложения (НДС). Многие покупатели, стремясь избежать повышения цен, перенесли свои покупки на конец 2025 года, что и вызвало временное падение.
Согласно данным Норвежского совета по информации о дорожном движении (OFV), в феврале было зарегистрировано 7 127 новых электромобилей, что составляет 98,01% рынка. На автомобили с ДВС и гибриды пришлось лишь 2% от общего числа новых регистраций.
Общее количество новых регистраций достигло 7 272 единиц, что указывает на быстрое восстановление рынка. Напомним, что в январе продажи упали почти на 75% в годовом исчислении именно из-за корректировок НДС.
Эксперты отмечают знакомую закономерность
Директор OFV Гейр Инге Стокке отметил, что аналогичная картина наблюдалась и после предыдущих изменений НДС в 2022 году. Как сообщает Allt Om Elbil, спрос тогда также временно ослабевал, а затем возвращался к норме.
«Сейчас мы видим признаки того, что рынок возвращается к более нормальному уровню активности, что мы уже пережили после изменения НДС в 2022 году. Тогда изменения спроса привели к слабому началу 2023 года. В этом году мы наблюдаем ту же закономерность», — заявил он.
Модель Y и бренд Tesla снова на первом месте
На фоне этой тенденции Tesla Model Y совершила мощное возвращение на внутренний рынок. После необычно слабого января, когда кроссовер опустился на седьмое место в рейтинге продаж, в феврале он снова возглавил норвежский чарт.
Было зарегистрировано 1 073 единицы Model Y, что дало модели 14,8% доли рынка за месяц. Кроме того, Tesla стала самым продаваемым брендом в Норвегии с 1 210 регистрациями (16,6% доля). За ней следует Toyota (941 регистрация), а в первую пятерку также вошли Volkswagen, Volvo и Skoda.
Перспективы и выводы
Данные февраля позволяют предположить, что январский спад Tesla был связан скорее с временными эффектами вокруг корректировок налогообложения, чем со структурными изменениями спроса. В дальнейшем будет интересно наблюдать за развитием событий в течение года, особенно с учетом планов компании по выходу системы Full Self-Driving (Supervised) на европейский рынок.
Статистика Норвегии в очередной раз доказывает, что будущее — за электрическим транспортом, и Tesla продолжает играть в этом процессе ключевую роль, будь то популярные Model 3/Y/S/X или ожидаемый Cybertruck.
