Компания Tesla переводит свой спор с калифорнийскими регуляторами в правовое поле, подав иск против Департамента транспортных средств штата (DMV). Цель — отменить решение, которое признало автопроизводителя виновным в «ложной рекламе» из-за использования терминов «Автопилот» (Autopilot) и «Полное Самовождение» (Full Self-Driving).
Фон конфликта и временное решение
Этот иск стал следующим шагом после того, как DMV подтвердил, что Tesla предприняла корректирующие меры, чтобы избежать 30-дневной приостановки своей лицензии на продажи в штате. Хотя непосредственная угроза миновала, компания теперь намерена полностью очистить свою репутацию и отменить первоначальное решение Управления административных слушаний, которое постановило, что электромобиль бренда рекламировался с нарушением законов о защите прав потребителей.
Суть претензий регуляторов
Спор возник из-за рекламных формулировок, использовавшихся в 2021-2022 годах. Регуляторы Калифорнии заявили, что названия «Автопилот» и «Полное Самовождение» преувеличивают возможности систем помощи водителю от Tesla, которые требуют постоянного внимания человека за рулём. В какой-то момент DMV даже добивался приостановки лицензий компании на производство и дилерскую деятельность, что могло бы временно остановить продажи Tesla Model 3/Y/S/X и других моделей на крупнейшем рынке США.
Однако применение санкций было приостановлено, а в начале этого месяца регуляторы подтвердили, что Tesla достаточно пересмотрела маркетинговые формулировки, чтобы соответствовать требованиям. Компания полностью отказалась от брендинга «Автопилот» и теперь продвигает свою продвинутую систему как «Полное Самовождение (Под наблюдением)» (Full Self-Driving (Supervised)), делая акцент на необходимости контроля со стороны водителя.
Позиция Tesla в суде
В своём иске, подробности которого первыми опубликовало издание CNBC, юристы Tesla утверждают, что DMV вышел за рамки, изначально навесив на компанию ярлык «ложного рекламодателя». Они заявляют, что агентство применило эту характеристику «неправомерно и безосновательно». Кроме того, в иске указывается, что DMV не смог доказать, что потребители в Калифорнии действительно были введены в заблуждение относительно возможностей автомобилей.
Адвокаты компании подчёркивают: «Было невозможно купить Tesla, оснащённую либо Автопилотом, либо возможностью Полного Самовождения, или использовать любые связанные с ними функции, не увидев чётких и неоднократных заявлений о том, что они не делают автомобиль автономным».
Что это значит для владельцев и будущего бренда?
Исход этого судебного разбирательства может иметь важное значение не только для маркетинговой стратегии компании, но и для восприятия технологий автопилотирования в целом. Пока дело рассматривается, владельцам автомобилей Tesla, включая ожидаемый Cybertruck, стоит по-прежнему внимательно следить за обновлениями и использовать все системы только с активным участием в управлении. Для поддержания вашего электромобиля в идеальном состоянии всегда можно найти оригинальные запчасти Tesla и подобрать полезные аксессуары Tesla.
