Tesla продолжает глобальную стратегию по открытию своей зарядной инфраструктуры. Впервые в Малайзии владельцы электромобилей других марок получили доступ к быстрым зарядным станциям американского производителя. Это важный шаг в развитии зарядной сети в регионе.
Инициатива стартовала с четырёх станций Tesla Supercharger, расположенных в столичном регионе Куала-Лумпур. Данный этап знаменует начало интеграции зарядной инфраструктуры Tesla для сторонних электрокаров в стране.
Согласно официальной информации, для зарядки доступны следующие локации:
- Куала-Лумпур – торговый центр Pavilion KL (8 стоек)
- Шах-Алам – i-City Finance Avenue (4 стойки)
- Путраджая – торговый центр IOI City Mall (4 стойки)
- Денгкил – Gamuda Cove (6 стоек)
Для доступа к станциям водителям не-Tesla необходимо использовать мобильное приложение Tesla. Базовая стоимость зарядки составляет 1.80 малайзийских ринггит (примерно 0.62 канадских доллара) за киловатт-час.
Как и в других странах, компания предлагает владельцам сторонних электромобилей оформить месячную подписку. Она предоставляет доступ к сниженным тарифам, которые варьируются в зависимости от станции и времени суток. По подписке цена может опускаться до 0.99–1.08 ринггит (около 0.35–0.38 канадских доллара) за кВт·ч.
Комбинация Supercharger V3 и V4
Открытые станции оборудованы аппаратурой разных поколений. Две локации — i-City Finance Avenue и IOI City Mall — используют новейшие Supercharger V4. Их отличительная черта — более длинные кабели, разработанные для удобства автомобилей других марок, у которых порты зарядки могут находиться в ином месте, чем у Tesla Model 3/Y/S/X.
На станциях Pavilion KL и Gamuda Cove установлены Supercharger V3 с более короткими кабелями. Владельцам некоторых моделей не-Tesla, возможно, придётся парковаться особым образом, занимая несколько стоек, чтобы дотянуться до зарядного порта.
Часть инициативы BEV Global Leaders
Открытие сети является выполнением одного из обязательств Tesla в рамках государственной программы Малайзии BEV Global Leaders, курируемой Министерством инвестиций, торговли и промышленности (MITI).
Согласно соглашению, компания получила ряд исключений из импортных ограничений в обмен на инвестиции в локальную зарядную инфраструктуру. Ключевые требования включают развёртывание как минимум 50 станций быстрой зарядки постоянного тока (DC) мощностью от 180 кВт, при этом не менее 30% из них должны быть доступны для электромобилей других производителей.
Это событие укрепляет позиции Tesla как ключевого игрока в развитии глобальной зарядной экосистемы и делает владение электромобилем более удобным для всех.
