Компания Tesla смогла избежать 30-дневной приостановки продаж своих электромобилей в штате Калифорния. Это стало возможным после того, как автопроизводитель согласился изменить формулировки в маркетинговых материалах, касающихся системы Autopilot, которые были признаны вводящими потребителей в заблуждение.
Суть конфликта с регуляторами
Калифорнийский Департамент транспортных средств (DMV) обвинил Tesla в использовании недобросовестной или обманчивой рекламы. Речь шла о том, как компания описывала возможности своих систем продвинутой помощи водителю (ADAS) — Autopilot и Full Self-Driving (FSD). Регулятор счёл, что названия и описания этих функций могут создавать у потенциальных покупателей электромобилей Tesla необоснованное впечатление о полной автономности транспортных средств.
Какие изменения внесла Tesla
Чтобы урегулировать спор и избежать серьёзных санкций, Tesla пошла на следующие шаги:
- Обновила язык маркетинговых описаний на своём официальном сайте, сделав акцент на том, что водитель должен постоянно контролировать автомобиль.
- Чётче обозначила, что системы являются вспомогательными и требуют активного участия человека за рулём.
- Скорректировала формулировки, касающиеся ожидаемых возможностей Full Self-Driving в будущем.
Последствия для владельцев и покупателей
Это событие подчёркивает растущее внимание регуляторов по всему миру к технологиям автономного вождения. Для текущих и будущих владельцев Tesla Model 3/Y/S/X или ожидающих свой Cybertruck важно понимать: даже самые продвинутые системы требуют ответственности водителя. Тем не менее, сам факт урегулирования без остановки продаж — положительная новость, которая позволяет и дальше свободно приобретать новые электромобили бренда в Калифорнии, ключевом для Tesla рынке.
