Приветствую читателей 4Tesla! Я давний поклонник бренда и, наконец, созрел для серьёзного шага — смены своего автомобиля на электромобиль Tesla.
Сейчас я являюсь владельцем большого, роскошного и комфортного Mercedes EQS 580 SUV 2023 года выпуска. И должен признать: он невероятно скучный. В сентябре член моей семьи приобрел Tesla Model Y в комплектации Premium AWD, и каждый раз, садясь за руль, я получаю невероятное удовольствие. Меня покорили технологии, особенно Full Self-Driving, да и в целом весь цифровой опыт. У нас с женой двое детей 6 и 4 лет (на бустерах), а у неё самой — новый Volvo XC90 plug-in hybrid, поэтому острой необходимости в ещё одном большом SUV у меня нет.
Это навело меня на мысль протестировать всю линейку Tesla и понять, сможет ли какая-то из моделей подарить те эмоции, ради которых стоит расстаться с EQS.
Мои впечатления от тест-драйвов моделей Tesla
Вот краткие выводы по каждой модели:
- Cybertruck: Внешность, конечно, на любителя (лично мне она начала нравиться). Технологии впечатляют (например, steer-by-wire). Однако автомобиль оказался слишком громоздким и большим. Он не такой «плывущий», как EQS, но из-за своих размеров управлять им — не самое большое удовольствие.
- Tesla Model X: С управлением справляется намного лучше EQS, но даже на самой жёсткой настройке подвески остаётся ощущение «качки». К тому же, технологическая часть кажется устаревшей. Чувствуется, что все силы Tesla брошены на однодисплейные интерьеры — система с двумя экранами (где парковочные места выбираются скроллом) явно проигрывает. Мне также не пришлись по душе крылья сокола.
- Tesla Model S: Слишком приземистый для меня. Управление лучше, чем у Model X, но внутри показалось тесновато и даже немного душно из-за компактности салона.
- Tesla Model 3: Показала, пожалуй, лучшее управление среди всех Tesla на данный момент. Очень юркая, отлично идёт в повороты. Салон ощущается более открытым и воздушным, чем в Model S, но посадка всё равно остаётся низкой.
- Tesla Model Y: А вот это — безоговорочный победитель для меня. Технологии на высоте, в салоне предостаточно пространства, а управление версии Model Y Performance (MYP) просто фантастическое.
Главный вопрос: стоит ли менять EQS на Model Y Performance?
Итак, я стою перед выбором. Не сошёл ли я с ума, размышляя о продаже Mercedes EQS и покупке нового Tesla Model Y Performance? Финансовый вопрос не стоит — я могу позволить себе любую модель Tesla. Речь идёт о поиске идеально подходящего для себя автомобиля. Интересно, совершал ли кто-то подобный переход с большого люксового SUV на Model Y? Поделитесь опытом!
