Компания Tesla, судя по всему, активизирует развитие своей коммерческой зарядной инфраструктуры в Центральной Европе. О вакансии сообщил Дэвид Форер, старший разработчик проектов по зарядке в Tesla, на своей странице в LinkedIn.
В своём посте Форер отметил, что Tesla ищет «энергичного исполнителя, который возьмёт на себя продажи коммерческих зарядных решений в Центральной Европе». Он добавил, что в обязанности будет входить заключение сделок по всему «ассортименту продуктов Tesla (Supercharging и Megacharging)».
Детали вакансии и её значение
Описание вакансии конкретизирует, что нанятый специалист будет руководить продажами высокомощных зарядных продуктов Tesla, включая Supercharger и Heavy Duty Charging, крупным партнёрам, таким как операторы зарядных станций, владельцы недвижимости и розничные сети. Для этой роли требуется свободное владение немецким и английским языками, а базироваться специалист будет в Мюнхене.
Упоминание в описании должности «Heavy Duty Charging» (зарядка для тяжёлой техники) особенно примечательно. Это напрямую связано с инфраструктурой Megacharger, которая предназначена для поддержки электрогрузовика Tesla Semi. Хотя глобальная сеть Supercharger уже насчитывает более 75 000 станций, сеть Megacharger для Semi всё ещё находится на ранней стадии развёртывания.
Confirmed: Tesla is about to start deploying Megachargers also in Europe! pic.twitter.com/uLpoHGudjN
— Jaan of the EVwire.com ⚡ (@TheEVuniverse) February 20, 2026
Подготовка к массовому производству Semi
Илон Маск, генеральный директор Tesla, недавно подтвердил, что в 2026 году электрогрузовик Tesla Semi переходит на крупносерийное производство. Аэросъёмка завода Tesla Semi рядом с Gigafactory Nevada показывает, что объект практически завершён, и внутри здания уже ведутся работы.
Кроме того, Tesla обновила информацию о линейке Semi на своём официальном сайте, представив две модификации:
- Standard: запас хода до 325 миль (≈523 км) с энергопотреблением 1.7 кВт·ч на милю.
- Long Range: запас хода до 500 миль (≈805 км).
Оба варианта поддерживают быструю зарядку и могут восстановить до 60% заряда за 30 минут с использованием совместимой инфраструктуры, такой как сеть Megacharger.
Что это значит для Европы?
Появление вакансии, сфокусированной на продажах решений для тяжёлой зарядки в Центральной Европе, может указывать на то, что Tesla готовит инфраструктуру перед более широким внедрением Semi в регионе. Хотя компания официально не объявляла сроки выхода электрогрузовика на европейский рынок, его характеристики, особенно впечатляющий запас хода, делают его идеальным решением для европейских логистических маршрутов.
Этот шаг подчёркивает стратегический подход Tesla: сначала создать надёжную зарядную сеть, а затем представить сам электромобиль. Таким образом, будущие владельцы Semi в Европе могут не беспокоиться о доступности сверхбыстрой зарядки.
